段建军:事到盛时须谨慎,境当逆处要从容

2018-09-10 22:14 来源:

文/王芳冉

“梅赛,德斯-奔,驰的品。牌魅力究竟在哪里?”这个“课题”萦绕在我的脑海中好多年。有人说源于梅赛,德斯-奔,驰作为汽车发明者132年来深厚的积淀,也有人说是对AMG高性能的迷恋,当然,它作为世界顶级豪,华品。牌汽车制造商的名号也是无数拥趸者的信仰。但梅赛,德斯-奔,驰的魅力仅限于此吗?

我感受到的梅赛,德斯-奔,驰品。牌,是,由表及内的多彩与立体。

作为在如今市场中仍旧保持两位数增长的“领导者”,梅赛,德斯-奔,驰让,人见识了太多的“大企业处世哲学”。8月31日,北京梅赛,德斯-奔,驰销售服务有限公司执行副总裁,负责销售与市场营销的段建军向【汽车维基APP】讲述了梅赛,德斯-奔,驰在盛。时的谦虚谨,慎,对电动化时代的独特思考与切入以及对百年豪,华品。牌的时代诠释……

事到盛。时须谨慎,境到逆处要从容

8月底的北京早已驰骋在天高云淡的时节里,而1500公里外的成都却依旧散发着热辣的烟火气息,一年一度的成都车展如期而至,梅赛,德斯-奔,驰也以一惯的豪,华阵容再次让,人惊叹,梅赛,德斯-奔,驰、梅赛,德斯-迈巴赫、梅赛,德斯-AMG及smart四大品。牌共37款重磅车型让三叉星徽闪耀锋芒。

光环背后是实打实的数据支撑,今年1-7月份,奔,驰以402160辆、同比增长13%的成绩摘得国内豪,华品。牌销量冠军头衔,与第二名差距拉大至数万辆,不出意外的话,梅赛,德斯-奔,驰今年仍旧会摘得豪,华车销量冠军的宝座,但段建军始终挂在嘴边的一句话却是“事到盛。时须谨慎,境当逆处要从容”。

2018年的中国豪,华汽车市场走势并不尽如人意,连续多年两位数的高位增长似乎耗尽了各大品。牌的增长潜力,不少品。牌出现个位数甚至负增长,“消费降级”让不少豪,华汽车品。牌都陷入焦虑之中。“在豪,华车领域,我们目前在绝对数量来说是最多的。但是过去我们也做过跟随者。过去我们从容过了,我们知道在逆境的过程中要不断努力。现在作为领先者来说,心态上更多应该保持谦虚谨,慎,一步一个脚印地做好自己应该做的事。”

在梅赛,德斯-奔,驰的企业哲学中,应该做的事情一定是应对多元和多变市场正确地做出正确的事情。例如:仅在2015年9月29日国家发布1.6L排量以下购置税减,半的政策发布后不到24小时的时间里,梅赛,德斯-奔,驰便出台了购置税减,半再减,半的政策;从今年5月1日增值税下调首日零点便开始正式实施调整厂商建议零售价;面对关税从25%到15%的调整,梅赛,德斯-奔,驰从5月24日就已经开始率先实施……正是,由这样一件件“正确事情”的累积,梅赛,德斯-奔,驰只用了三年的时间由“追随者”演变为“领导者”。

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